I quesiti affrontati nello Step 4 sono i seguenti:
Gli indicatori non utilizzati nel calcolo dell’Optimal share contribuiscono a formare una “dashboard”, organizzata come una matrice.
I corrispondenti valori, confrontati rispetto ai valori soglia identificati (benchmarked), supportano l’analisi multicriterio attraverso la quale, all’interno dei tre macro-gruppi — mobilità dolce, trasporto pubblico e mobilità individuale motorizzata “sostenibile” — viene definita la priorità delle opzioni modali ad essi appartenenti (ad es., per la mobilità dolce: spostamenti a piedi, in bicicletta e micromobilità).
Ultimo aggiornamento
10.06.2026