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Calcolo del modal share ottimale (Optimal share – OS) e dello scarto con il modal share attuale (MS). Individuazione del target intermedio

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Misurazione del Mobility Gap:
una volta definito il traguardo ideale al 2050, il sistema lo confronta con il Modal Share attuale (calcolato nello Step 2). La differenza tra questi due valori genera il Mobility Gap, ovvero lo "scarto" matematico e operativo che l'amministrazione deve colmare per rendere sostenibile il proprio sistema di mobilità.

 

Fissare i target intermedi (Orizzonte 2030):
poiché una pianificazione al 2050 può risultare troppo astratta, la metodologia ricava dal Mobility Gap i Target Share intermedi al 2030.
Questo approccio si sposa perfettamente con le linee guida dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS), permettendo alle amministrazioni di stabilire obiettivi a breve termine chiari e (“basati su indicatori misurabili, aggiornabili e complessivamente in grado di supportare l’individuazione di scenari coerenti con i target europei”).

Ultimo aggiornamento

03.05.2026

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